首頁

關于廣濰

業務概覽

新聞中心

加入廣濰

聯系我們

新聞中心

新聞中心

廣濰集團綜合實力再創新高

發布日期:2017-06-13 所屬分類:新聞中心

   回顧2016年,對于廣濰集團而言,可以說是碩果累累的一年,不管是在內部經營管理、業績提升方面還是在外部競爭力、市場影響力方面,均實現了長足發展與新的突破,也收獲了更多的榮譽與榮耀。

 


 一、廣濰集團名列中國汽車經銷商百強排行榜第35 

 

524日,以“聚力匯智、創贏圖強”為主題的中國汽車流通行業經銷商集團百強排行榜發布活動在北京雁棲湖國際會展中心舉行。本次大會發布了2016年度中國汽車流通行業百強經銷商集團排行榜榜單和百強標桿店。其中,山東廣濰集團名列第35位,首次挺進全國35強!

 

中國汽車經銷商集團百強排行榜的發布會由中國汽車流通協會打造,歷時八年,目前已經成為中國汽車流通行業的風向標,具有極強的社會公信力。本次大會議程豐富,除了發布百強經銷商集團和百強標桿店之外,還舉辦了24場專業講座,內容涉及法律、政策、財稅、新能源以及諸多行業熱點。會上,中國汽車流通協會副秘書長宋濤對2016年度百強排行榜進行了解讀。從整體規模看,百強營業規模保持持續增長,2016年百強集團4S網點數達到6014家,同比增長8.8%,營業收入100億以上經銷商集團由2015年的37家增加到45家,榜首經銷商集團營業收入首次突破千億;從盈利方面看,百強集團盈利能力及規模大幅提升,毛利結構更趨合理化,單車毛利增幅明顯,汽車金融盈利能力持續提高,售后單車毛利產值仍有較大發展潛力;從運作風險方面看,資金、庫存、客戶運營風險均有明顯降低;另外,4S店人員更加精簡,人均產出明顯提高。2017年車市下行壓力增加,經銷商要積極開拓市場,通過提高消費金融的滲透率來擴大增量,通過提高二手車的置換率來盤活存量。

 

山東廣濰集團憑借雄厚的企業實力、卓越的運營能力、專業的服務水準及良好的品牌形象挺進經銷商集團百強排行榜35強,實現新的突破。中國汽車流通協會以盈利性指標、成長性指標和規模性指標為評價標準對百強集團的綜合能力進行了評價,在39100-500億規模的經銷商集團中,廣濰集團綜合能力位列第九位。廣濰集團作為濰坊地區汽車銷售服務行業的龍頭企業,依托龐大的業務規模及廣泛的銷售網絡,為客戶提供覆蓋汽車服務生命周期的一站式綜合服務,包括整車銷售、二手車服務、保養維修、汽車駕校、保險信貸等在內的全方位服務,通過這些產業鏈條的打造,集團的經營業績得到穩步增長,進一步加強了廣濰集團于濰坊汽車流通市場的領先地位,并贏得了業界的廣泛認可。

 

二、廣濰集團在2017中國汽車經銷商集團綜合競爭力榜單中位居第35

518日,同濟大學經濟與管理學院聯合海略咨詢、中關村大數據聯盟汽車大數據專委會共同編制的2017年度“中國汽車經銷商集團競爭力TOP200強指數”正式發布。2017年“TOP200指數”主要以汽車經銷商集團競爭力為研究核心,全面覆蓋了汽車經銷商集團的銷售能力、服務能力、管理能力、網絡能力以及創新能力,并把信用能力作為其管理能力很重要的一個衡量標準。從研究范圍來看,競爭力“TOP200指數”主要研究汽車經銷商集團的乘用車業務單元,不包括乘用車之外的業務(如商用車等);從數據時間來看,2017年度的“TOP200指數”中,數據涉及的時間為經銷商集團2016年的業績表現;從樣本數量來看,從海略汽車經銷商集團數據庫中選取前200家代表性汽車經銷商集團,作為競爭力TOP200指數的研究樣本。憑借較強的整體實力,廣濰集團在綜合競爭力榜單中位列第35名。

 

縱觀近幾年來對中國汽車經銷商集團競爭力的系統研究,可以發現目前我國汽車經銷商集團主要有以下幾大特點:

 

第一、集團規模向“千億級”發展

2016年以來,經濟下行壓力持續加大,汽車產業作為我國國民經濟的重要支柱產業,面臨著多重困難和挑戰。2016年被稱為中國汽車經銷商進入洗牌階段的標志年。以行業龍頭廣匯汽車為例,2016年延續了“并購風”,將四川港宏、深圳鵬峰汽車集團、尊榮億方集團大連投資有限公司等企業收入囊中。經銷商通過收購優質資產,能夠彌補其在品牌覆蓋、地域布局等方面的不足,在采購、售后、資源的配置上形成規模效應,從而迅速完成全國網絡布局,提高市場份額和行業集中度。

與以往的一些小型并購不同,2016年度的收購大多在排名前10的經銷商集團之間進行,而且更關注收購后各店運營能力的管控,隨著汽車經銷商集團集中度的不斷提升,部分集團近年實現千億級目標的可能性不斷提高,這意味著汽車流通行業已經開始真正意義上的大浪淘沙。隨著中國汽車市場進入新常態,經銷商集團發展進入轉型期。在轉型道路上,經銷商集團要不斷強化自身優勢,開辟新能源、后市場等“藍海”區域,進一步提升綜合競爭力。

 

第二、多品牌聯合經營的“大賣場”模式重啟

新的《汽車銷售管理辦法》已經于2017220日審議通過,將從201771日起施行,這對我國傳統的以4S特許授權主導的渠道模式將逐步產生影響。伴隨我國經濟和汽車市場雙雙進入“新常態”,經銷商的利潤也開始萎縮。隨之而來的大賣場、線上售車線下交車等輕資產發展模式開始受到不少廠家和經銷商的追捧。“大賣場”模式,能夠降低經銷商的投資和經營成本,便于集中管理和服務。

2016年,中國乘用車銷量達到歷史高峰,同比增長14.9%,達成銷量2437.7萬輛,TOP200指數中的200家集團乘用車銷量達到934.98萬輛,占全國總體的38.36%TOP200集團已經成為中國乘用車銷售的中流砥柱。

 

第三、加大后市場建設和投入

根據海略咨詢的預測,到2018年我國汽車后市場規模將突破萬億,因此國內的汽車后市場顯得格外熱鬧,不僅各大車企、零部件企業、互聯網創業者以及保險公司加快了布局后市場的步伐,有實力的汽車經銷商集團和互聯網打車平臺企業也高調宣布進軍這一領域。

同時,隨著汽車后市場業務的迅速崛起和汽車維修業的細分發展,汽車經銷商集團也開始大力發展快修連鎖業務。快修連鎖店相比4S店,有價格和便捷性優勢,而相比路邊維修店,又有品牌優勢。所以,很多經銷商集團以建設快修網點來鎖住4S店的流失客戶,實踐著多樣的連鎖模式。

 

第四、進一步加強“互聯網+”的融合

“互聯網+”的發展為汽車流通帶來一系列市場機遇——無論是新車的O2O電商,后市場的電商,多種模式為載體的創業者涌入汽車流通領域。隨著幾年的折騰,到了2016年在中國汽車電商經歷了一系列激烈競爭廝殺和洗牌之后,如今汽車電商和互聯網+已進入了新的發展階段。通過APP、微信公眾號等線上平臺精耕細作的同時,汽車經銷商集團更加注重線上與線下門店的融合,提升銷售和售后的客戶滿意度。

隨著國家對售后市場的政策放開,服務能力已經越來越受到經銷商集團和廠家的關注。經銷商集團在打造線下門店的同時,進一步加大與線上平臺(APP、微信、專業網站等)的融合,力求實現全方位的服務能力。

 

 

總體來說,2017年度“中國汽車經銷商集團競爭力TOP200強指數”是展現中國汽車流通行業的一個指針和航標,是汽車業內人士分析目前國內經銷商集團實力的有效利器。同時對于消費者來說,可以通過指數了解汽車經銷商集團實力,選擇優秀的經銷商進行購車、售后等工作,可以說是經銷商版本的購車指南。

 

 

总进球